独家专报!蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系:电池寿命问题迫在眉睫
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蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系:电池寿命问题迫在眉睫
北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲,呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营,共同应对汽车电池寿命带来的挑战。
秦力洪指出,随着电动汽车保有量的快速增长,电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起,预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期,如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算,总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担,也可能对环境造成二次污染。
他强调,换电模式可以有效解决电池寿命问题,为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功,目前累计建成换电站超1000座,服务超20万用户。
秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营,发挥其在技术和产业链方面的优势,助力换电体系的快速普及。他表示,蔚来愿意与华为开放合作,共同打造面向未来的电动汽车能源生态。
业内人士普遍认为,秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展,电池寿命问题将日益凸显,换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业,如果能够加入换电阵营,将无疑会对行业发展产生重大推动作用。
以下是新闻稿的几点补充:
- 除了电池寿命问题之外,秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素,包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力,加快电动汽车相关技术的研发和应用,推动产业升级。
- 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过,华为此前曾表示对换电模式持开放态度,并正在积极布局相关业务。
- 换电模式与充电模式相比,具有明显的优势,但也存在一些不足,例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来,如何进一步完善换电模式,使其更具经济性和通用性,将是行业需要重点研究的课题。
第一上海:维持三一国际“买入”评级 目标价8.12港元
上海 – 2024年6月17日 – 第一上海今日发布研究报告,维持三一国际(00631)“买入”评级,并将目标价由7.8港元上调至8.12港元。
报告指出,三一国际作为全球领先的工程机械制造商,在基础设施投资回升和房地产市场企稳的背景下,有望迎来业绩增长。
**具体而言,**报告看好以下几个因素:
- **中国基建投资加速回升。**随着中国经济稳步复苏,政府加大对基础设施投资力度,预计将带动工程机械需求增长。
- **房地产市场企稳。**房地产市场企稳将利好工程机械的更新和替换需求。
- **海外市场拓展潜力较大。**三一国际积极开拓海外市场,有望进一步提升业绩增长空间。
**此外,**报告还指出,三一国际在研发创新、供应链管理、成本控制等方面具备较强优势,将进一步增强其竞争力。
第一上海预计,三一国际2024年和2025年的营业收入分别为1200亿元和1350亿元,净利润分别为150亿元和170亿元。
总体而言,第一上海认为三一国际具备良好的成长前景,值得投资者关注。
以下是一些可能的新闻标题:
- 三一国际获第一上海“买入”评级 目标价上调至8.12港元
- 基建投资回升 房地产企稳 三一国际业绩有望增长
- 三一国际:全球领先工程机械制造商 值得长期关注
**请注意,**以上新闻稿仅供参考,不构成投资建议。
发布于:2024-07-09 05:28:21,除非注明,否则均为
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